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雷克薩斯純電動概念車LF-30 于2019東京車展全球首發

2019/11/18 10:18:33 人評論 次瀏覽 分類:首頁圖類

2019年第46屆東京車展上,LEXUS雷克薩斯正式發布面向未來電動出行的“LEXUS雷克薩斯電氣化(Lexus Electrified)”愿景,并全球首發LEXUS雷克薩斯純電動概念車LF-30

為了激發原始駕馭激情,LEXUS雷克薩斯正在研發全新高級車身姿態控制系統(Advanced Posture Control)及其它電氣化技術,不僅進一步提升了駕駛愉悅感,更從根本上重新定義了未來的豪華汽車。LEXUS雷克薩斯電氣化技術可以對動力總成、轉向、懸架和制動器進行集成控制,將脫胎于全混動科技的電動機控制技術的潛力充分發揮出來。該項技術通過控制每個車輪的驅動力,為不同的行駛狀況提供理想的車身姿態,打造令人安心愉悅的駕乘體驗。


隨后,LEXUS雷克薩斯將進一步擴充電氣化產品陣容,未來三五年內推出LEXUS雷克薩斯首款插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。預計到2025年,LEXUS雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量也將超越傳統動力車型。

為了實現與搭載輪轂電機(In-wheel motor)的純電動車相呼應的外觀設計,LEXUS雷克薩斯決定將LF-30上獨特的能量流向轉變為可視化的設計語言:四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙,并通過駕駛者直接傳向路面。通過這一別出心裁的設計,LF-30將能量轉移的過程清晰地呈現出來。

純電動車對前引擎蓋大小的要求較低,利用這一優勢,LEXUS雷克薩斯將標志性的紡錘形格柵進一步擴展到整車架構上。同時,貫穿前后的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈都強化了這一標志性家族設計。優雅犀利的車頭和簡潔有力的尾部令整個車身設計一氣呵成。除了翼形頭燈,凌厲的尾燈、車身側面進氣口和其它功能性元素相互配合,大大提升了整車的空氣動力學和散熱性能,實現功能和美學的兼融。


為了實現性能、操控和駕駛質感的全面飛躍,LF-30在先進的車身姿態控制之外亦采用了眾多前沿科技:配備輪轂電機的四個車輪搭配低重心的電池組,帶來更加理想的車身穩定性和行駛性能。線控轉向系統取消了轉向系統中的機械連接,不僅可以根據駕駛條件進行更靈活的轉向控制,還能根據駕駛者的意圖提供更精確的轉向手感。在自動駕駛過程中,轉向控制器可向前收縮,帶來更開闊的空間感。

此外,LF-30還搭載了Lexus Airporter無人機車輛支持技術。通過自動控制功能,Lexus Airporter能夠獨立完成各種運輸任務,如將行李從家門口運送到車輛行李區。

基于最新的Lexus Teammate自動駕駛技術概念,LF-30搭載先進的駕駛輔助功能,可提供Chauffeur模式和Guardian模式。借助車身姿態控制技術,駕乘者在自動駕駛過程中可以安心享受舒適愜意的時光。LF-30配備的自動泊車功能和門口接送功能,能夠實現車輛自動從車道行駛至車主門口,帶來更加便利的出行體驗。



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